Tidigt på morgonen var det då dags att återigen ta bussen till flygplatsen i Vancouver, fast den här gången skulle jag faktiskt flyga hem till Sverige. Det första av de 3 flyg tog mig från Vancouver till Montreal. Jag flög återigen med Air Canada och planet var en Airbus A321-200.

Direkt efter starten var det molnfritt och jag fick en sista underbar vy över landskapet. Lite synd att jag inte hade möjlighet att åka till bergen, men det var ju säkert inte sista gång jag skulle vara i Vancouver! Kort därpå blev det molnig och så landade jag i Montreal.

I Montreal bytte jag till flyget till Frankfurt. Även den här gången med Air Canada och en Boeing 777-300ER. Ombord såg jag inga lediga platser förutom de två bredvid mig, med andra ord, jag hade 3 platser för mig och kunde därmed lägga mig och sova på riktig. Lite tur får man ju faktiskt ha.

På morgonen den 18/7 landade vi i Frankfurt där jag bytte till en Lufthansa A320-200 som tog mig sista biten till Stockholm Arlanda. Efter en lång resa var jag då återigen på platsen där hela resan började, hemma i Sverige.

Det här var sista dagen innan hemresan till Sverige och vi gick återigen hela dagen genom stan. Jag köpte även en Vancouver 2010 – OS tröja. På bilden till vänster syns den kända ångdrivna klockan i Gastown. Vancouver är en mycket vacker stad och det finns jättemycket att se. Dessutom såg man lite förberedelser inför OS 2010.

Efter att ha tagit färjan till Victoria bestämde jag mig att ta flyget tillbaka och inte vilket flyg som helst utan vattenflygplanet. Fördelen med just vattenflygplanet är att den startar direkt mitt i Victoria och landar igen direkt i Vancouver. Och så ville jag verkligen flyga med ett vattenflygplan! Varför missa chansen när det dessutom är perfekt flygväder? West Coast Air hade det bästa erbjudandet och jag valde att flyga med dem.

På förmiddagen tog jag då ett av de många flyg från Victoria Inner Harbour till Vancouver Harbour Water Airport, med andra ord, gångavstånd från både hosteln i Victoria och till hosteln i Vancouver.

Vyn från flygplanet var jättevacker och jag kunde även se färjan jag åkte med till Victoria. Ombord på planet fanns det förutom mig bara en till passagerare samt två piloter.

Efter landningen i Vancouver fick jag reda på att transporten till hosteln ingick i biljetten. Jag slapp alltså gå till hosteln och kunde njuta av en kort bilresa fram till dörren. Kändes lite konstig att åka till ett hostel, men roligt var det.

På hosteln träffade jag, som planerad, en kompis från plugget. Vi stack mer eller mindre direkt och gick i många timmar. På kvällen åt vi på en koreansk restaurang i korea town, jättegott! Innan maten gick vi ett helt varv runt Stanley Park och träffade även på några söta tvättbjörnar!

Inte varje dag man ser en tvättbjörn ute i naturen!

SVD

Befinner man sig i en stad med en stor flygplats som man dessutom kan åka till med lokala bussen och där det dessutom är möjligt att fota flygplan så måste man ju göra det. Och det är det jag gjorde. Med andra ord, jag åkte ut till flygplatsen för att fota flygplan. Vädret var perfekt, nästan lite för varmt.

En sammanställning av alla flygplansbilder finns här.

På morgonen åkte jag direkt vidare. Detta var även sista dagen mitt bussbiljett gällde och målet var då självklart att komma hela vägen till Vancouver. Från Portland tog jag greyhoundbussen till Seattle där jag bytte till bussen mot Vancouver. Totala restiden blev ungefär 9 timmar. Gränsen till Kanada passerades utan några problem och på kvällen var jag framme i Vancouver. Från busstationen i Vancouver tog jag resans enda taxi till hosteln eftersom jag tidigare läste att hosteln faktiskt betalar en del av notan. Mycket trevligt av SameSun Backpacker Lodge!