Direkt efter spottingrundan på flygplatsen i Johannesburg gick jag till gaten för att hinna med Lufthansaflyget till Frankfurt. Även denna gång med en Airbus A380, D-AIMD. Innan avresan besökte jag även Out-of-Africa shoppen på flygplatsen. En riktig kul affär med många afrikanska varor.
Ombord på planet satt jag på plats 92K, dvs tredje raden bakifrån på nedre plan, fönsterplats på höger sida. Det började bli mörkt och blev ganska svårt att fota inifrån planet eftersom fönsterna består av flera glas- och plastskivor med ganska stort avstånd emellan, vilket betyder att det är svårt att inte få med några reflexer. Kanske enda nackdelen med att flyga A380?

Jag hamnade dessutom mitt i en grupp 19-20 åriga tyska ungdomar som hade jobbat som volontär i ett barnhem i ett år. Ett kul gäng som både var pratglad, trevlig och längtade hem till Tyskland samtidigt som de inte ville lämna Sydafrika. Det blev alltså en rätt så kul resa, lyckades även sova några timmar och flygtiden kändes mycket kortare än de 11h som det tog att komma fram till Frankfurt.

I Frankfurt bytte jag till nästa plan, en Airbus A319, för att flyga vidare till Stockholm Arlanda. På väg till starten passerade vi en gång till ”min” A380 och jag passade på att ta en till bild på flygplanet.

Självklart fotade jag även andra plan, men jag tänkte nöja med med denna bild från Frankfurt, det blev ju nästan för många flygplansbilder från Johannesburg i förra inlägget.

Runt 2 timmar senare var jag återigen hemma i Sverige, vilket är denna resans slut. Hoppas jag snart får åka till Sydafrika igen och att jag har lite mera tid på mig att utforska landet. Jag såg alldeles för lite!

Tidigt på morgonen var det då dags att återigen ta bussen till flygplatsen i Vancouver, fast den här gången skulle jag faktiskt flyga hem till Sverige. Det första av de 3 flyg tog mig från Vancouver till Montreal. Jag flög återigen med Air Canada och planet var en Airbus A321-200.

Direkt efter starten var det molnfritt och jag fick en sista underbar vy över landskapet. Lite synd att jag inte hade möjlighet att åka till bergen, men det var ju säkert inte sista gång jag skulle vara i Vancouver! Kort därpå blev det molnig och så landade jag i Montreal.

I Montreal bytte jag till flyget till Frankfurt. Även den här gången med Air Canada och en Boeing 777-300ER. Ombord såg jag inga lediga platser förutom de två bredvid mig, med andra ord, jag hade 3 platser för mig och kunde därmed lägga mig och sova på riktig. Lite tur får man ju faktiskt ha.

På morgonen den 18/7 landade vi i Frankfurt där jag bytte till en Lufthansa A320-200 som tog mig sista biten till Stockholm Arlanda. Efter en lång resa var jag då återigen på platsen där hela resan började, hemma i Sverige.